Лента новостей
Лента новостей
20:52
Видео
«Искандер» ударил по лагерю украинских боевиков в Сумской области
20:38
Рубио признался в нежелании союзников США передавать Украине Patriot
20:24
Видео
Ветеринар рассказал о состоянии сбитого в Подмосковье лосенка
19:55
Проезд в московском транспорте подорожает на 5% с 1 июня
19:20
СК завел уголовное дело на основателя «Медузы»* Галину Тимченко**
18:39
Рубио заявил, что США не прекращали поставки оружия на Украину
18:12
Азаров: Зеленский за шесть лет не принес Украине ничего, кроме войны
18:06
Видео
В Братске прошла акция Минобороны России «Единство в памяти»
17:41
В Испании туристу грозит штраф в 200 тысяч евро за бросок камня в ущелье
17:15
Видео
Белоусов проинспектировал группировку войск «Центр»
17:12
Видео
Уникальные фотографии времен Великой Отечественной войны передали в Музей Победы
16:39
Видео
В Московской области прошли соревнования по армейскому рукопашному бою
16:38
Эксперт рассказал, какие деревья нельзя рубить даже на своем участке
15:51
Эксперимент по контролю мигрантов внедрили в Москве и Подмосковье
15:50
ВС РФ поразили инфраструктуру военного аэродрома и пункты дислокации ВСУ
15:47
Видео
Дроноводы сожгли украинский танк Т-64 в Харьковской области
15:40
Видео
БПЛА группировки войск «Юг» нанесли удар по ретрансляторам ВСУ
15:38
Видео
Захарова заявила, что украинская делегация в Стамбуле говорила на русском
Двигатели для новейших российских ракетоносителей начнут «выращивать»

Двигатели для новейших российских ракетоносителей начнут «выращивать»

В Роскосмосе сообщили об успешной апробации аддитивных технологий при создании агрегатов ракетных силовых установок.
27 февраля 2018, 17:23
Реклама
Двигатели для новейших российских ракетоносителей начнут «выращивать»

При производстве жидкостных ракетных двигателей для семейства новейших ракет-носителей «Ангара», «Союз-5» и «Союз-2» начнут использовать технологии 3D-печати, сообщили в пресс-службе НПО Энергомаш (входит в Роскосмос).

Это позволит снизить трудоемкость производства некоторых двигателей на 20 процентов, подчеркнули в компании.

«Например, смесительная головка двигателя 14Д23, произведенная по традиционной технологии, состоит из 220 деталей, имеет 124 паяных соединения и 62 сварных шва, а изготовленная по аддитивной технологии состоит всего лишь из одной цельной детали, и срок ее "выращивания" - 77 часов», - рассказали конструкторы.

Решение перейти к аддитивным технологиям в производстве было принято после успешных огневых испытаний на воронежском КБХА камеры двигателя 14Д23, смесительная головка и сопло  которого были созданы с помощью 3D-печати.

В дальнейшем специалисты НПО «Энергомаш» планируют отработать новую методику еще на нескольких агрегатах ракетных двигателей РД-191 и РД-171МВ.

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, а также внедрение технологии в производственную цепочку проводятся химкинским предприятием за счет собственных средств.

Реклама
Реклама