Лента новостей
Лента новостей
22:29
Впервые в истории капитаном атомного ледокола назначили женщину
21:54
Мантуров: поток индийских туристов в РФ вырос на 25% за полгода
21:24
Видео
Эксперт объяснила, почему на российских заправках дефицит бензина Аи-95
20:42
Видео
Крым, Приморье и Хабаровск: как Россия столкнулась с дефицитом бензина
19:57
В МИД прокомментировали спасение в Киргизии альпинистки Наговициной
19:19
В оперштабе сообщили о 26 жертвах взрыва на заводе под Рязанью
18:40
Видео
Саперы уничтожили оставленные ВСУ мины на Константиновском направлении
18:32
США ввели санкции против еще четырех судей МУС
17:45
Фомин провел переговоры с послом Пакистана
17:39
Видео
МО РФ показало кадры срыва атаки украинских десантных катеров
17:30
Видео
МВД сообщило о первом задержании за мошенничество в MAX
16:51
Россия ввела санкции против ряда представителей СМИ и НПО Британии
16:34
Видео
FPV-дроны разбили укрытия боевиков ВСУ на Харьковском направлении
16:23
В ТПП объяснили, в каком случае ключевая ставка будет снижаться существеннее
16:12
Водителей в Москве предупредили об опасностях на дорогах из-за дождя и ветра
15:38
Видео
«Искандер» ударил по пункту дислокации бригады ВСУ в районе Славянска
15:08
СВР: Киев пытается скрыть участие на стороне России антифашистов из ЕС
15:00
Школьники из РФ показали лучший результат на олимпиаде по географии в Сербии
Седан проекта «Кортеж» прошел краш-тесты

Седан проекта «Кортеж» прошел краш-тесты

Испытания проводили в режиме, максимально приближенном к Euro NCAP.
05 апреля 2018, 12:02
Реклама
Седан проекта «Кортеж» прошел краш-тесты

В лаборатории пассивной безопасности НАМИ на Дмитровском полигоне прошел краш-тесты седан проекта «Кортеж». Об этом пишет издание «Авторевю».

Тесты были организованы по принципу Euro NCAP, но некоторые испытания были усложнены. Например, боковой удар машины пришелся на заднюю дверь, а не на переднюю, как требует европейская организация.

Блок батарей гибридной силовой установки также был проверен на прочность. Тележка массой 1300 килограммов на скорости 50 километров в час врезалась в седан.

«Кортеж» также выдержал фронтальный удар с 40-процентным перекрытием на скорости в 60 километров в час, однако сварные швы лопнули в нескольких местах. При 100-процентном перекрытии безопасность представительского автомобиля оценили по максимуму.

«Столбовой» удар пришелся на уязвимую зону седана, расположенную между порогом и задним колесом. Чтобы провести это испытание, конструкторы доработали подрамник, подвеску, пороги и арки.

Реклама
Реклама